Los días 26 y 27 de mayo, en Santiago de Chile, las marcas Omoda y Jaecoo realizaron una experiencia regional para mostrar el alcance de su tecnología Super Hybrid System (SHS). En el evento participaron periodistas y líderes de opinión de 11 países de Latinoamérica, quienes pusieron a prueba distintos modelos híbridos en un trayecto de más de 400 kilómetros que partió desde la capital chilena con destino a Viña VIK, combinando tramos urbanos, autopistas y carreteras interurbanas.
El Super Hybrid System, disponible en Perú para los modelos Omoda C5 SHS, Omoda C7 SHS y Jaecoo 8 SHS, propone una arquitectura híbrida que integra un motor de combustión con motores eléctricos, con el objetivo de aprovechar al máximo la energía en diferentes condiciones de manejo.
Este sistema cobra especial relevancia en un contexto donde el precio del combustible ha superado los S/ 20 por galón en varias regiones del país, lo que ha motivado a los conductores a poner atención en aspectos como consumo, eficiencia y autonomía al elegir un vehículo.
¿Cómo funciona el sistema SHS?
Según información oficial, el SHS es una tecnología de tercera generación que combina un motor de combustión de alta eficiencia con uno o hasta tres motores eléctricos, los cuales trabajan de manera sincronizada dependiendo de las condiciones de conducción.
El sistema se sustenta en cuatro pilares fundamentales:
- Súper autonomía: según datos difundidos, los vehículos con este sistema pueden alcanzar hasta 1.300 km de autonomía combinada.
- Súper eficiencia: reduce el gasto de combustible mediante una gestión inteligente de la energía.
- Súper performance: ofrece una respuesta de potencia superior y eficiente en distintos terrenos.
- Súper experiencia de manejo: brinda una conducción más suave, silenciosa y adaptable gracias a varios modos de manejo.
Para conseguir esto, el SHS se compone de tres elementos clave:
- Motor de combustión: unidad 1.5T con alta eficiencia térmica, diseñada para mantener potencia con menor consumo.
- Transmisión híbrida inteligente (DHT): gestiona automáticamente la distribución de energía entre el motor eléctrico y el de combustión.
- Baterías de litio-ferrofosfato: ofrecen mayor durabilidad y seguridad en el almacenamiento de energía.
Esta configuración permite que el vehículo opere en distintos modos, alternando entre propulsión eléctrica, híbrida o de combustión, según el tipo de recorrido, la velocidad y la demanda de potencia.
Durante la prueba en Chile, los organizadores reportaron que los vehículos con SHS lograron autonomías cercanas a los 1.000 kilómetros (Omoda C5 SHS) y superiores a los 1.200 kilómetros (Omoda C7 SHS), dependiendo del modelo y las condiciones de manejo.
Aplicación en el mercado peruano
El Super Hybrid System se ofrece en dos variantes: SHS-H (híbrido autorrecargable) y SHS-P (híbrido enchufable).
En un país donde la infraestructura de carga eléctrica aún es limitada, este sistema permite recorrer largas distancias sin necesidad de recargas frecuentes, facilitando su uso tanto en desplazamientos diarios como en viajes interurbanos. Además, incluye la función V2L (Vehicle to Load), que convierte al vehículo en una fuente de energía externa.
En Perú, el SHS está presente en modelos SUV como Omoda C5 SHS (HEV), Omoda C7 SHS (PHEV) y Jaecoo 8 SHS (PHEV), que forman parte de la oferta local. Estos autos también cuentan con sistemas de asistencia a la conducción diseñados para facilitar maniobras y reducir la fatiga en viajes largos.
Según la información disponible, esta tecnología ha sido probada en 16 países, acumulando más de 100.000 kilómetros de pruebas en condiciones reales como parte de su despliegue internacional.
Fuente: Infobae