LG ha presentado su innovadora pantalla para parabrisas UltraView Windshield Display, una solución pensada para integrarse en los vehículos y proyectar información de conducción y contenido multimedia sobre una amplia superficie del parabrisas. El objetivo es permitir la interacción sin que el conductor tenga que desviar la atención de la carretera.
La firma surcoreana ha sido nominada finalista en la categoría de los premios Automotive News PACE Pilot 2026 por este desarrollo. Dichos galardones reconocen innovaciones automotrices en fases tempranas que ya han probado su viabilidad mediante programas piloto, aunque aún no estén comercializadas.
Contexto normativo y de diseño
Tal como lo ha explicado la compañía, la industria automotriz avanza hacia “la era del vehículo definido por software”. En ese escenario, las regulaciones de seguridad, incluyendo los protocolos Euro NCAP previstos para 2026, ponen cada vez más énfasis en que el conductor pueda interactuar con el auto sin apartar la vista del camino.
Además, los tableros modernos dependen crecientemente de múltiples pantallas, lo que obliga al conductor a repartir la atención entre varios monitores, aumentando las distracciones. LG busca resolver ese problema con UltraView.
Funcionamiento y tecnología
El sistema integra un dispositivo óptico AR-HUD compacto —un proyector que superpone gráficos virtuales en 3D sobre el mundo real— junto con la tecnología Hover Screen de LG. Gracias a su arquitectura óptica híbrida, la pantalla ajusta dinámicamente el tamaño y tipo de información según el contexto de conducción.
De esta forma, los fabricantes de automóviles obtienen, según LG, “una mayor flexibilidad para diseñar un salpicadero elegante y despejado”.
Información a diferentes distancias virtuales
El AR-HUD proyecta los datos críticos —velocidad, alertas de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) e indicaciones de navegación— a una distancia virtual lejana que se alinea perfectamente con el horizonte de la carretera.
Por otro lado, la Hover Screen muestra navegación, estado del vehículo, climatización y contenido multimedia a una distancia percibida de 1,2 metros. Al separar las distancias de visualización, se reducen los movimientos oculares innecesarios y se mantiene la vista fija en el asfalto.
Especificaciones técnicas y diseño
La solución ofrece un campo de visión combinado de 25 por 7 grados, logrado con un diseño compacto de aproximadamente 15 litros, listo para integrarse en el vehículo. LG asegura que se ha conseguido un equilibrio entre el tamaño de la pantalla, la cobertura del parabrisas y el espacio requerido para su instalación.
Cuando la pantalla está apagada, la firma destaca que “no deja ningún tipo de marca o sombreado visible en el cristal”, preservando la visibilidad total y “manteniendo la estética limpia y fluida del interior de un coche”.
Perspectivas futuras
Ante la previsión de que las pantallas integradas serán fundamentales en los vehículos del futuro, LG ha indicado que seguirá perfeccionando la UltraView mediante desarrollo tecnológico continuo y alianzas con socios de la industria.
Fuente: Infobae